4月23日，“打造我国规范 看护我国速度——昆仑光滑齿轮箱油自主立异技能护行高铁2周年”新闻发布会在我国铁道博物馆举行。

  发布会上，昆仑光滑初次对外介绍了“高铁自主研制榜首油”昆仑光滑高铁齿轮箱油的核心技能、研制进程和实践效果。

  我国时速350公里的复兴号是现在国际上速度最快的高铁列车，速度的背面是技能的不断进步。

  齿轮箱光滑油是国际公认的，高铁技能上的含金量最高的部分之一，长期以来，光滑技能一向被国外发达国家封闭。加上我国地域广阔，地理环境和气候杂乱，这些都对高铁齿轮箱光滑油提出了更高要求。

  昆仑光滑凭仗几十年的深沉技能沉淀，经过几代技能人员的辛苦尽力，成功地自主研制出高铁齿轮箱油，首先经过60万公里实车测验。

  自2017年2月25日起，昆仑光滑高铁齿轮箱油使用在“复兴号”动车组列车上，至今已满两年，单车安全平稳运转两个换油周期到达120万公里，护行总路程逾越5000万公里。昆仑光滑以安稳的质量和过硬的技能，饱尝住了国际上高铁运转最快时速的眼力。

  发布会上，昆仑光滑首席科学家伏喜胜为我们介绍了昆仑光滑高铁齿轮箱油的核心技能。昆仑光滑创造晰国际上绝无仅有的全传动体系光滑油复合剂和高铁“复兴号”专用光滑油，并取得美国专利授权。

  在国际两大最先进的技能基础上再立异，完成两大光滑技能的兼容，处理了高速轴承难以坚持油膜强度的难题，成为真实含义上的自主研制高铁国际榜首油。

  据悉，昆仑光滑三十多年来，从始至终坚持自主立异，高铁齿轮箱油核心技能“齿轮油极压抗磨、复合剂制备及工业化使用” 曾在2009年取得国家技能创造二等奖，是迄今为止我国光滑油范畴仅有的一项国家技能创造奖。

  我国中车首席技能专家、中车物理运动研制技能中心阙红波主任在现场采访中表明：“昆仑光滑高铁齿轮箱油是榜首个经过60万公里实车测验的，也是榜首个成为产品全面供应高铁的民族品牌，成功打破了国外产品的独占，填补了国内产品空白，完成了我国齿轮箱油的追逐和逾越，有利于我国高铁‘走出去’的开展的战略，它的研制成功对我国高铁开展具有十分重要的含义。”

  昆仑光滑高铁齿轮箱光滑油见证了我国高铁的自主化开展前史，表现了我国自主研制的立异实力。

  在发布会上，我国石油光滑油公司副总经理孙树好向我国铁道博物馆捐献了自主研制的榜首批高铁齿轮箱光滑油样本。

  我国石油光滑油公司副总经理孙树好（左）、我国铁道博物馆党委副书记、纪委书记李福增（右）

  我国铁道博物馆党委副书记、纪委书记李福增接纳样本，并表明：“我国自主研制出产的榜榜首批高铁齿轮箱光滑油样品将永久在我国铁道博物馆进行保藏与展现，向一切的观众展现祖国尖端科技的自主实力，展现我国高铁背面强壮的支撑。”

  我国石油光滑油公司首席科学家伏喜胜、我国中车首席技能专家阙红波主任、北京交通大学博士生导师张弈黄教授共同为联合试验室揭牌

  早在2011年，我国石油光滑油公司就和北京交通大学树立联合试验室，最早开端高铁齿轮箱光滑方面的研讨。发布会上还宣告扩展“高速铁路轴承光滑技能联合试验室”。

  北京交通大学博士生导师、高铁联合试验室主任张弈黄教授说：“效果只能阐明曩昔，列车安全，看护我国速度是一项体系工程，这次北京交大、我国石油、中车单位、轴研所、人本集团走到一同，我们一同改善数据收集体系，加强数据流转，技能交流，人员协作，最终构建出精准数学模型，将更好的服务我国高铁，持续为看护我国速度，做出前史性的奉献。”

  新时代，新征途。昆仑光滑在我国“高铁自主研制榜首油”这一光辉成果的基础上，还将在高铁光滑脂等多个方向尽力开辟，致力于为高铁供给更高效、更智能、更牢靠的光滑服务，更好、更快地看护我国高铁，看护国人的出行！