春风日产奇骏非常强悍，乃至碾压其他产品。从装备方面来看，得益于先进的技能，春风日产新新一代奇骏搭载了VC-Turbo超变擎300的新新一代奇骏，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、归纳工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L天然吸气发起机比较，功率提高13%，扭矩提高26%，油耗下降24%。带来越级的产品体会，抢先同级。有全球首创的多连杆结构及可变压缩比技能，初次在一台发起机上一起完成了同级最强动力+同级最低油耗。其独有的多连杆结构让发起机做功冲程瞬间，活塞向下笔直运动，无传统发起机因倾斜角带来的动力损耗! 能够抵消44%传统发起机活塞侧向力，整车NVH能够提高6%，，从本源处克服了传统三缸车振荡问题。多连杆结构除了改动活塞运转方法，还能改动活塞的上止点和下止点，这便是全球仅有量产的可变压缩比发起机技能。它让这台发起机压缩比能够在8:1~14:1之间完成智能切换，保证其运转过程中动力油耗均可最优，给广阔新老用户带来杰出的驾驭体会。